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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

東日本旅客鐵道公司(East Japan Railway)為了吸引更多大企業與新創公司進駐,計畫斥資超過40億美元,在距離品川車站北部的800公尺處、一片13公頃的土地上,建築7棟包含辦公室與公寓大廈的建築物,預計會在2020年東京主辦奧運時同步落成。不遠處,日本最大的兩家地產商三菱地所(Mitsubishi Estate)與三井不動產(Mitsui Fudosan),也正計畫要興建2棟超過30層的大樓,結合約28公頃的辦公與商業地區。有分析師指出,該地租金可能比丸之內便宜20至30%。

■One goal of East Japan Railway is to show that Japan's capital is still a vibrant, growing place.

東海鐵道公司(Central Japan Railway)去年動土興建從品川到名古屋的磁浮列車鐵路,預計在2027年完工。這是目前品川最大的開發計畫,耗資450億美元,鐵路總長超過480公里。現有的子彈列車(即新幹線)會在東京站與品川站停靠,但這條興建中的磁浮列車僅在品川站停靠。

在許多跨國公司眼中,東京已比不上香港或新加坡,而東日本鐵道公司的目標之一就是要讓東京重現活力,該公司發展主管橫山靖一(Yasukazu Yokoyama)認為,「如果品川區無法活化起來,日本經濟恐怕前景黯淡。」

新聞來提供銀行最新債務整合申請表源https://tw.news.yahoo.com/品川成東京新樞紐-215005043--finance.html

富士通(Fujitsu)公司看中品川區的交通條件,將總部從東京北邊遷至品川區新落成的辦公大樓。富士通經理Hiroyuki Higaki說,工作上常需拜訪客戶,離車站或機場近較方便,但他指出品川區尚未充分開發,有些地段的銀行分店與餐廳不夠多,而另方面,品川車站又太過擁擠。

南東京過往作為製造業重地,如今工廠皆已移往海外。地產投資商Kenedix的投資主管Koju Komatsu認為品川區的發展前景看好,但可能只能帶動人潮湧入,「大家都在搶這塊大餅,但人口沒有成長、就業也沒有成長。」

不過最近有日本的鐵路公司看上品川區周邊環境,視其為東京南邊一個極具潛力的商業核心地區。品川車站附近早有一些跨國公司進駐,如索尼、微軟等,而國際投資銀行仍傾向選擇進駐千代田區的丸之內或東京港區的赤?等地區。

品川成東京新樞紐

內容來自YAHOO新聞

位於東京南邊的品川區隨著磁浮列車興建、羽田機場的角色愈來愈吃重,其交通便利性被開發商相中,被視為下一個東京的商業核心地區,可望為日本經濟注入活水。

東京有3,500萬人,很少人開車上班,因此通勤便利性成為房地產發展的重點,東京鐵路線最密集的地方之一就是在品川區,加上附近的羽田機場近年來擴大發展為國際機場,已有北美與亞洲的國際航班在羽田起降,而且距離品川區僅15分鐘車程。儘管位於千葉縣的成田機場仍是東京最大的國際機場,但前往市中心要花1個小時,羽田的相對便利性將使東京的中心地區漸漸南移。

磁浮列車2027年可完工

工商時報【胡郁欣】

四百年前,德川幕府在東京灣附近的山丘上建立了一座城堡(即江戶城),當時貴族往西到京都晉謁天皇,途中停憩的第一個驛站,就是現在的品川區(Shinagawa)。

當年的山丘城堡現在成了皇居,周邊千代田區的辦公室房價仍是全日本最貴的,但品川區的驛站角色卻隨著時間消褪。



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